Membrana fre­no al va­po­re e bar­rie­ra all'aria da utilizzare sotto le coi­ben­ta­zio­ni in co­per­tu­ra, con 2 zo­ne au­toa­de­si­ve in­te­gra­te

 

Vantaggi

  • protegge la costruzione durante la fase costruttiva dalle possibili intemperie esterne
  • impermeabile e resistente all'acqua, calpestabile
  • allo stesso tempo funzione come strato di freno al vapore e barriera all'aria
  • incollatura facile e veloce mediante le zone autoadesive connect in direzione longitudinale rispetto alla membrana
  • ottimi risultati nel test delle sostanze nocive, testato secondo i criteri ISO 16000
 

Applicazione

Impiego come membrana freno al vapore e barriera all'aria su ta­vo­la­ti al di sopra della travatura esistente, ad es. sot­to il materiale coibente. Adatta per tutte le costruzioni di copertura aperte alla diffusione verso l'esterno.

  Stoffa
Feltro di protezione e di copertura Polipropilene
Film Polipropilene
 Scheda tecnica

 Scheda di sicurezza
Proprietà Valore Regolamento
Colore verde
Peso superficiale 130 ±5 g/m² UNI EN 1849-2
Spessore 0,45 ±0,05 mm UNI EN 1849-2
Permeabilità al vapore acqueo µ 5.000 UNI EN 1931
Valore sd 2,30 ±0,25 m UNI EN 1931
Reazione al fuoco E UNI EN 13501-1
Indice di combustibilità (CH) 5.2 AICAA
Periodo di esposizione agli agenti atmosferici 3 mesi
Colonna d‘acqua > 2.500 mm UNI EN 20811
Impermeabilità W1 UNI EN 1928
Impermeabilità all'aria eseguito UNI EN 12114
Resistenza a trazione long./trasv. 230 N/5 cm / 200 N/5 cm UNI EN 12311-2
Allungamento long./trasv. 90 % / 90 % UNI EN 12311-2
Resistenza allo strappo long./trasv. 120 N / 115 N UNI EN 12310-1
Resistenza all’invecchiamento superata UNI EN 1296 / UNI EN 1931
Resistenza alla temperatura continua -40 °C fino a +100 °C
Conducibilità termica 0,17 W/(m·K)
Garanzia sul materiale depositata sì ZVDH
Marchiatura CE disponibile UNI EN 13984

Gal­le­ria d'im­ma­gi­ni

Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm im Überlappungsbereich befestigen.
Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.

Bahnen ca. 8-10 cm wasserführend überlappen lassen.
Die aufgedruckte Markierung dient zur Orientierung.

Untergrund reinigen (trocken, staub-, silikon- und fettfrei), ggf. Klebetest durchführen.
System-Klebeband TESCON VANA mittig auf der Überlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben.

Verklebung der Bahnenüberlappung bei INTESANA / DA connect mit den zwei integrierten Selbstklebezonen.
Verklebung fest anreiben (PRESSFIX).

Ca. 40 cm breiten Streifen INTESANA / DA mittig verlegen. Im Randbereich mit Tackerklammern fixieren.
Anschließend luftdicht mit System-Klebeband TESCON VANA verkleben.
Tackerklammern dabei mit überkleben.
Klebebänder fest anreiben.

Unterbrechung der Holzschalung auf der Oberseite der vermörtelten Mauerkrone.
Eine Dachlatte wird in Längsrichtung mit ORCON F durchgehend mit der Mauerkrone verklebt.
Anschluss der INTESANA / DA mit ORCON F an der Dachlatte.

Stoß der Holzschalung auf dem letzten Sparren. Durch den Stoß wird die INTESANA / DA auf die Innenseite der Holzschalung geführt und auf der Oberseite der Mauerkrone mit ORCON F verklebt.

Bei verputzter Giebelwand pro clima INTESANA / DA mit ORCON F am Putz anschließen.

Bei fehlender Putzschicht CONTEGA PV an der Wand mit Anschlusskleber fixieren und INTESANA / DA am Klebestreifen anschließen.
Das Vlies muss mindestens 1 cm breit in die Mittellage des Putzes eingebettet werden.

INTESANA mit ORCON F auf der Schwelle luftdicht verkleben.
Fuge zwischen Schwelle und Ringanker mit einem Streifen Dampfbremsbahn (z. B. DA-S) und ORCON F luftdicht verschließen.

Raumseitig zwischen den Sparren ein Stellbrett aus Holzwerkstoffplatte anbringen und mit TESCON PROFECT am Ringanker und den Sparren anschließen.
Bei rauem Beton ggf. ORCON F unter dem Band auftragen.
Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und INTESANA / DA auf diesem verkleben.

Raumseitig zwischen den Sparren einen Dampfbremsstreifen, z. B. DA-S anbringen und mit TESCON PROFECT am Ringanker und den Sparren anschließen.
Bei rauem Beton ggf. ORCON F unter dem Band auftragen.
Schalung oberhalb des Dampfbremsstreifens mit eine Doppelschnur Kleber auf den Sparren und mit der INTESANA / DA verkleben.

KAFLEX bzw. ROFLEX Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf INTESANA / DA verkleben.
Kabelmanschetten sind selbstklebend.
Rohrmanschetten mit TESCON VANA umlaufend wasserführend auf der Bahn verkleben.

Condizioni generali

pro clima DA dev'essere posata con il lato stampato (scritto) rivolto verso il posatore. Viene stesa orizzontalmente (in parallelo alla gronda).
Il peso del materiale coibente dev'essere supportato dal tavolato.

Si possono ottenere raccordi impermeabili all'aria solo su freni al vapore posati senza pieghe. Un'elevata umidità dell'aria ambientale (per es. durante la fase costruttiva) dev'essere eliminata rapidamente mediante una ventilazione coerente e continua.Una ven­ti­la­zio­ne saltuaria non è suf­fi­cien­te a la­sciar fuo­riu­sci­re ve­lo­ce­men­te dall'edi­fi­cio gran­di quan­tità di umi­dità do­vu­ta al­le fa­si di co­stru­zio­ne. Even­tual­men­te si consiglia di im­pie­ga­re un deu­mi­di­fi­ca­to­re edi­le.

Per evitare la formazione di condensa, il montaggio della coibentazione deve avvenire immediatamente dopo il fissaggio impermeabile di DA connect. Questo vale soprattutto per i lavori in inverno.

Mezzi di giunzione

esemplare

Nastri adesivi
TESCON VANA

Colla di raccordo
ORCON F

Soluzioni specifiche
TESCON PROFECT
CONTEGA PV
CONTEGA IQ
TESCON INCAV
TESCON INVEX
KAFLEX mono
ROFLEX 100

Sistema

Si­ste­ma DA

Numero articolo GTIN Lunghezza Larghezza Contenuto Peso Conf. Conf./bancale
 DOP 10099 4026639011336 50 m 1,5 m 75 m² 10 kg 1 20
1: Conf. per professionisti non vendibile singolarmente

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 Scheda tecnica

 Scheda di sicurezza

Dichiarazione di prestazione

Numero articolo GTIN Lunghezza Larghezza
 DOP 10099 10099 4026639011336 50 m 1,5 m
1: Conf. per professionisti non vendibile singolarmente