Membrana freno al vapore da utilizzare su tavolato sopra la travatura al di sotto delle coibentazioni

 

Vantaggi

  • protegge la costruzione durante la fase costruttiva dalle possibili intemperie esterne, a partire da una pendenza del tetto di 10°
  • impermeabile e resistente all’acqua, calpestabile
  • allo stesso tempo funzione come strato di freno al vapore e barriera all’aria
  • ottimi risultati nel test delle sostanze nocive, testato secondo i criteri ISO 16000
 

Applicazione

Impiego come membrana freno al vapore e barriera all’aria resistente alle intemperie sotto le coibentazioni su travatura, in abbinamento a tutti i coibenti in costruzioni aperte alla diffusione esternamente.

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Condizioni generali

pro clima INTESANA EVO 145 dev’essere posata con il lato stampato (scritto) rivolto verso il posatore. Viene stesa orizzontalmente (in parallelo alla gronda).
Il peso del materiale coibente dev’essere supportato dal tavolato.

Si possono ottenere raccordi impermeabili all’aria solo su freni al vapore posati senza pieghe. Un’elevata umidità dell’aria ambientale (per es. durante la fase costruttiva) dev’essere eliminata rapidamente mediante una ventilazione coerente e continua.Una ventilazione saltuaria non è sufficiente a lasciar fuoriuscire velocemente dall’edificio grandi quantità di umidità dovuta alle fasi di costruzione. Eventualmente si consiglia di impiegare un deumidificatore edile.

Per evitare la formazione di condensa, il montaggio della coibentazione deve avvenire immediatamente dopo l’incollatura impermeabile all’aria di INTESANA EVO 145. Questo vale soprattutto per i lavori in inverno.

Fissaggio

  • Le membrane si devono sovrapporre di circa 10 cm.
  • Per il fissaggio delle membrane utilizzare graffe larghe almeno 10 mm e lunghe 8 mm. Il fissaggio deve essere effettuato solo con protezione nei punti di sovrapposizione. La distanza tra le graffe deve essere di 10 max. 15 cm.


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